 |
| Nguồn gốc: | Áo |
| Hàng hiệu: | B&R |
| Chứng nhận: | CE |
| Số mô hình: | X20DO6529 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1EA |
|---|---|
| Giá bán: | USD |
| chi tiết đóng gói: | Nguyên bản |
| Thời gian giao hàng: | 3-5 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T |
| Khả năng cung cấp: | 10EA |
| Thương hiệu sản phẩm: | B&R | dòng sản phẩm: | X20DO6529 |
|---|---|---|---|
| Loại sản phẩm: | Mô-đun I / O | mã nhận dạng: | 0x2019 |
| Xe buýt: | 1,1 W | Định mức điện áp: | 30 VDC / 115 VAC |
| Chứng chỉ: | CE | Sự bảo đảm: | 1 năm |
| Làm nổi bật: | Mô-đun I/O B&R X20DO6529,Mô-đun I/O B&R X20 30 VDC |
||
X20DO6529
Mô-đun được trang bị 6 đầu ra rơle.
| mô-đun vào/ra | 6 đầu ra kỹ thuật số 30 VDC / 115 VAC, đầu ra kênh đơn cách ly |
| Mã ID B&R | 0x2019 |
| chỉ báo trạng thái | Chức năng I/O trên mỗi kênh, trạng thái hoạt động, trạng thái mô-đun |
| chẩn đoán | |
| Chạy/lỗi mô-đun | Có, sử dụng đèn báo trạng thái LED và phần mềm |
| đầu ra | Có, sử dụng chỉ báo trạng thái LED |
| Sự tiêu thụ năng lượng | |
| Xe buýt | 1,1 W |
| I/O nội bộ | - |
| Sự tiêu hao năng lượng bổ sung do bộ truyền động (điện trở) gây ra [W] | +0,45 |
| chứng chỉ | |
| CE | Đúng |
| UKCA | Đúng |
| ATEX | Vùng 2, II 3G Ex nA nC IIA T5 Gc IP20, Ta (xem hướng dẫn sử dụng X20) FTZÚ 09 ATEX 0083X |
| UL | cULus E115267 Thiết bị điều khiển công nghiệp |
| HazLoc | cCSaus 244665 Thiết bị kiểm soát quá trình cho các vị trí nguy hiểm Lớp I, Khối 2, Nhóm ABCD, T5 |
| DNV | Nhiệt độ:b(0 - 55°C) độ ẩm:b(tối đa 100%) rung động:b(4 gam) EMC:b(cầu và sàn mở) |
| LR | ENV1 |
| KR | Đúng |
| ABS | Đúng |
| EAC | Đúng |
| KC | Đúng |
| Khác nhau | Rơ le/ Tiếp điểm thường mở Các kênh được cách ly một kênh. |
| Định mức điện áp | 30VDC / 115VAC |
| tối đa.Vôn | 125 VAC |
| chuyển đổi điện áp | tối đa.110VDC / 125VAC |
| tần số định mức | DC / 45 đến 63 Hz |
| Dòng điện đầu ra danh nghĩa | 1 A ở 30 VDC / 0,5 A ở 115 VAC |
| Tổng danh nghĩa hiện tại | 6 A ở 30 VDC / 3 A ở 115 VAC |
| cung cấp điện cho thiết bị truyền động | Bên ngoài |
| xâm nhập hiện tại | tối đa.2 A (mỗi kênh) |
| Điện trở tiếp xúc | 75 mΩ ở 6 VDC / 1 A |
| Chuyển đổi độ trễ | |
| 0 → 1 | ≤4 mili giây |
| 1 → 0 | ≤4 mili giây |
| điện áp cách điện | |
| Kênh - Xe buýt | Đã thử nghiệm ở 1500 VAC |
| Kênh - Kênh | Đã thử nghiệm ở 1000 VAC |
| tuổi thọ | |
| điện | tối thiểu100 x 10³ tùy chọn. |
| Cơ khí | tối thiểu50 x 106op.(3 Hz) |
| chuyển đổi công suất | |
| tối thiểu | 0,01 mA / 10 mV DC |
| tối đa | 30 W / 62,5 VA |
| mạch bảo vệ | |
| Nội bộ | Không có |
| Bên ngoài | |
| AC | Kết hợp RC hoặc VDR |
| DC | Đi-ốt nghịch đảo, kết hợp RC hoặc VDR |
| Cách ly điện | Kênh bị cô lập khỏi kênh, bus và nguồn điện I/O |
| định hướng lắp đặt | |
| Nằm ngang | Đúng |
| Theo chiều dọc | Đúng |
| Độ cao lắp đặt so với mực nước biển | |
| 0 đến 2000 m | Không giới hạn |
| >2000 m | Giảm nhiệt độ xung quanh 0,5°C trên 100 m |
| Mức độ bảo vệ theo EN 60529 | IP20 |
| Nhiệt độ | |
| Hoạt động | |
| Định hướng lắp ngang | -25 đến 60°C |
| Định hướng gắn dọc | -25 đến 50°C |
| giảm dần | Xem phần "Drating". |
| Kho | -40 đến 85°C |
| Vận chuyển | -40 đến 85°C |
| độ ẩm tương đối | |
| Hoạt động | 5 đến 95%, không ngưng tụ |
| Kho | 5 đến 95%, không ngưng tụ |
| Vận chuyển | 5 đến 95%, không ngưng tụ |
| Ghi chú | Đặt mua riêng 1 khối đầu cuối X20TB12. Đặt hàng riêng 1 mô-đun xe buýt X20BM11. |
| Sân bóng đá | 12,5+0,2mm |
Người liên hệ: Candy Wang
Tel: +8618059279924
