 |
| Nguồn gốc: | Áo |
| Hàng hiệu: | B&R |
| Chứng nhận: | CE |
| Số mô hình: | X20DO2623 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1EA |
|---|---|
| Giá bán: | USD |
| chi tiết đóng gói: | Nguyên bản |
| Thời gian giao hàng: | 3-5 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 10EA |
| Tên sản phẩm: | ngủ nghỉ | Dòng sản phẩm: | X20DO2623 |
|---|---|---|---|
| Loại sản phẩm: | mô-đun vào/ra | mã nhận dạng: | 0x267B |
| Khác nhau: | SSR | chứng nhận: | CE |
| I/O bên ngoài: | 0,38 W | Sự bảo đảm: | 1 năm |
| Làm nổi bật: | X20DO2623,HỆ THỐNG B&R X20,Mô-đun đầu ra X20 SSR |
||
X20DO2623
Mô-đun này là mô-đun đầu ra kỹ thuật số được trang bị 2 đầu ra SSR không có công tắc chéo và sử dụng kết nối 3 dòng.Mô-đun này cũng được trang bị điều khiển toàn sóng tích hợp.Nguồn cung cấp (L và N) được đưa trực tiếp vào mô-đun.
| mô-đun vào/ra | 2 đầu ra SSR kỹ thuật số 100 đến 240 VAC cho kết nối 3 dây |
| Mã ID B&R | 0x267B |
| chỉ báo trạng thái | Chức năng I/O trên mỗi kênh, trạng thái hoạt động, trạng thái mô-đun |
| chẩn đoán | |
| Chạy/lỗi mô-đun | Có, sử dụng đèn báo trạng thái LED và phần mềm |
| đầu ra | Có, sử dụng chỉ báo trạng thái LED |
| Sự tiêu thụ năng lượng | |
| Xe buýt | 0,35 W |
| I/O nội bộ | - |
| I/O bên ngoài | 0,38 W |
| Sự tiêu hao năng lượng bổ sung do bộ truyền động (điện trở) gây ra [W] | +3 |
| chứng nhận | |
| CE | Đúng |
| UKCA | Đúng |
| ATEX | Vùng 2, II 3G Ex nA nC IIA T5 Gc IP20, Ta (xem hướng dẫn sử dụng X20) FTZÚ 09 ATEX 0083X |
| UL | cULus E115267 Thiết bị điều khiển công nghiệp |
| HazLoc | cCSaus 244665 Thiết bị kiểm soát quá trình cho các vị trí nguy hiểm Lớp I, Khối 2, Nhóm ABCD, T5 |
| EAC | Đúng |
| KC | Đúng |
| Khác nhau | SSR |
| mạch | chuyển mạch chữ L |
| Định mức điện áp | 100 đến 240 VAC |
| tối đa.Vôn | 264 VAC |
| tần số định mức | 47 đến 63 Hz |
| Dòng điện đầu ra danh nghĩa | 1 A |
| Tổng danh nghĩa hiện tại | 1 A |
| Đột biến hiện nay | 40 A (20 ms), 10 A (1 giây) |
| Kiểu kết nối | Kết nối 3 dây |
| Công tắc không giao nhau | Đúng |
| rò rỉ hiện tại | tối đa.10 mA ở 240 V |
| Điện áp dư (điện áp trạng thái) | 1,5 V |
| Chuyển đổi độ trễ | |
| Ở tần số 50 Hz | |
| 0 → 1 | ≤11 mili giây |
| 1 → 0 | ≤11 mili giây |
| Ở tần số 60Hz | |
| 0 → 1 | ≤9,3 mili giây |
| 1 → 0 | ≤9,3 mili giây |
| Điện áp cách điện giữa kênh và xe buýt | Đã thử nghiệm ở 2500 VAC |
| Giám sát điện áp L - N | KHÔNG |
| Bảo vệ quá áp giữa L và N | Đúng |
| Điện áp đầu ra | |
| tối thiểu | 80 VAC |
| mạch bảo vệ | |
| Bên ngoài | Nói chung varistor hoặc cầu chì |
| Nội bộ | Mạch snubber (phần tử RC) |
| Cách ly điện |
Kênh bị cô lập khỏi xe buýt và nguồn điện I/O
|
| định hướng lắp đặt | |
| Nằm ngang | Đúng |
| Thẳng đứng | Đúng |
| Độ cao lắp đặt so với mực nước biển | |
| 0 đến 2000 m | Không giới hạn |
| >2000 m | Không được phép |
| Mức độ bảo vệ theo EN 60529 | IP20 |
| Nhiệt độ | |
| Hoạt động | |
| Định hướng lắp ngang | -25 đến 60°C |
| Định hướng gắn dọc | -25 đến 50°C |
| giảm dần | Xem phần "Drating". |
| Kho | -40 đến 85°C |
| Chuyên chở | -40 đến 85°C |
| độ ẩm tương đối | |
| Hoạt động | 5 đến 95%, không ngưng tụ |
| Kho | 5 đến 95%, không ngưng tụ |
| Chuyên chở | 5 đến 95%, không ngưng tụ |
| Ghi chú | Đặt mua riêng 1 khối đầu cuối X20TB32. Đặt hàng riêng 1 mô-đun xe buýt X20BM12. |
| Sân bóng đá | 12,5+0,2mm |
Người liên hệ: Candy Wang
Tel: +8618059279924
