 |
| Nguồn gốc: | Áo |
| Hàng hiệu: | B&R |
| Chứng nhận: | CE |
| Số mô hình: | X20DM9324 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1EA |
|---|---|
| Giá bán: | USD |
| chi tiết đóng gói: | Nguyên bản |
| Thời gian giao hàng: | 3-5 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 10EA |
| Tên sản phẩm: | ngủ nghỉ | Dòng sản phẩm: | X20DM9324 |
|---|---|---|---|
| Loại sản phẩm: | mô-đun vào/ra | mã nhận dạng: | 0x20B9 |
| I/O nội bộ: | 0,5 W | chứng nhận: | CE |
| Định mức điện áp: | 24VDC | Sự bảo đảm: | 1 năm |
| Làm nổi bật: | X20DM9324,X20 B&R Automation Plc,X20DM9324 Mô-đun hỗn hợp kỹ thuật số |
||
X20DM9324
Mô-đun này được trang bị 8 đầu vào và 4 đầu ra cho kết nối 1 dây.Các đầu vào được thiết kế cho các kết nối chìm, đầu ra cho các kết nối nguồn.
| mô-đun vào/ra | 8 đầu vào kỹ thuật số 24 VDC cho kết nối 1 dây, 4 đầu ra kỹ thuật số 24 VDC cho kết nối 1 dây |
| Định mức điện áp | 24VDC |
| Mã ID B&R | 0x20B9 |
| chỉ báo trạng thái | Chức năng I/O trên mỗi kênh, trạng thái hoạt động, trạng thái mô-đun |
| chẩn đoán | |
| Chạy/lỗi mô-đun | Có, sử dụng đèn báo trạng thái LED và phần mềm |
| đầu ra | Có, sử dụng chỉ báo trạng thái LED và phần mềm (trạng thái lỗi đầu ra) |
| Sự tiêu thụ năng lượng | |
| Xe buýt | 0,21 W |
| I/O nội bộ | 0,5 W |
| Sự tiêu hao năng lượng bổ sung do bộ truyền động (điện trở) gây ra [W] | +0,21 |
| chứng nhận | |
| CE | Đúng |
| UKCA | Đúng |
| ATEX | Vùng 2, II 3G Ex nA nC IIA T5 Gc IP20, Ta (xem hướng dẫn sử dụng X20) FTZÚ 09 ATEX 0083X |
| UL | cULus E115267 Thiết bị điều khiển công nghiệp |
| HazLoc | cCSaus 244665 Thiết bị kiểm soát quá trình cho các vị trí nguy hiểm Lớp I, Khối 2, Nhóm ABCD, T5 |
| EAC | Đúng |
| KC | Đúng |
| Đặc điểm đầu vào theo EN 61131-2 | Loại 1 |
| Điện áp đầu vào | 24 VDC -15%/ +20% |
| Dòng điện đầu vào ở 24 VDC | đánh máy.3,75mA |
| mạch đầu vào | Bồn rửa |
| bộ lọc đầu vào | |
| Phần cứng | ≤100 µs |
| Phần mềm | Mặc định 1 ms, có thể định cấu hình trong khoảng từ 0 đến 25 ms với gia số 0,2 ms |
| Kiểu kết nối | Kết nối 1 dây |
| Kháng đầu vào | đánh máy.6,4 kΩ |
| Ngưỡng chuyển đổi | |
| Thấp | <5VDC |
| Cao | >15VDC |
| Điện áp cách điện giữa kênh và xe buýt | 500 Vhiệu quả |
| Khác nhau | FET nguồn hiện tại |
| chuyển đổi điện áp | 24 VDC -15%/ +20% |
| Dòng điện đầu ra danh nghĩa | 0,5 A |
| Tổng danh nghĩa hiện tại | 2 A |
| Kiểu kết nối | Kết nối 1 dây |
| mạch đầu ra | Nguồn |
| bảo vệ đầu ra | Ngắt nhiệt trong trường hợp quá dòng hoặc ngắn mạch (xem giá trị "Dòng điện đỉnh ngắn mạch") Đi-ốt tự do bên trong để chuyển đổi tải quy nạp (xem phần "Chuyển đổi tải quy nạp") |
| trạng thái chẩn đoán | Giám sát đầu ra với độ trễ 10 ms |
| Dòng điện rò rỉ khi tắt đầu ra | 5 PhaA |
| rĐS(bật) | 210 mΩ |
| Dòng điện ngắn mạch cực đại | <12A |
| Bật trong trường hợp tắt quá tải hoặc tắt ngắn mạch | Xấp xỉ10 ms (phụ thuộc vào nhiệt độ mô-đun) |
| Chuyển đổi độ trễ | |
| 0 → 1 | <300 µs |
| 1 → 0 | <300 µs |
| Chuyển đổi thường xuyên | |
| Tải điện trở | tối đa.500Hz |
| tải quy nạp | Xem phần "Chuyển đổi tải quy nạp". |
| Điện áp hãm khi tắt tải quy nạp | đánh máy.50VDC |
| Điện áp cách điện giữa kênh và xe buýt | 500 Vhiệu quả |
| Cách ly điện | Kênh cách ly với xe buýt Kênh không bị cô lập khỏi kênh |
| định hướng lắp đặt | |
| Nằm ngang | Đúng |
| Thẳng đứng | Đúng |
| Độ cao lắp đặt so với mực nước biển | |
| 0 đến 2000 m | Không giới hạn |
| >2000 m | Giảm nhiệt độ xung quanh 0,5°C trên 100 m |
| Mức độ bảo vệ theo EN 60529 | IP20 |
| Nhiệt độ | |
| Hoạt động | |
| Định hướng lắp ngang | -25 đến 60°C |
| Định hướng gắn dọc | -25 đến 50°C |
| giảm dần | - |
| Kho | -40 đến 85°C |
| Chuyên chở | -40 đến 85°C |
| độ ẩm tương đối | |
| Hoạt động | 5 đến 95%, không ngưng tụ |
| Kho | 5 đến 95%, không ngưng tụ |
| Chuyên chở | 5 đến 95%, không ngưng tụ |
| Ghi chú | Đặt mua riêng 1 khối đầu cuối X20TB12. Đặt hàng riêng 1 mô-đun xe buýt X20BM11. |
| Sân bóng đá | 12,5+0,2mm |
Người liên hệ: Candy Wang
Tel: +8618059279924
