 |
| Nguồn gốc: | Áo |
| Hàng hiệu: | B&R |
| Chứng nhận: | COC |
| Số mô hình: | X20CS1030 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1EA |
|---|---|
| Giá bán: | USD |
| chi tiết đóng gói: | Nguyên bản |
| Thời gian giao hàng: | 3-5 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | T / T |
| Khả năng cung cấp: | 10EA |
| Thương hiệu sản phẩm: | B&R | dòng sản phẩm: | X20CS1030 |
|---|---|---|---|
| Loại sản phẩm: | Mô-đun giao tiếp | mã nhận dạng: | 0x1FD0 |
| Xe buýt: | 0,01 W | I / O nội bộ: | I / O nội bộ |
| Dấu hiệu: | RS485 / RS422 | Sự bảo đảm: | 1 năm |
| Làm nổi bật: | PLC X20CS1030 B&R X20,Hệ thống PLC RS485 B&R X20 |
||
Ngoài I/O tiêu chuẩn, các thiết bị phức tạp thường cần được kết nối.CácX20CScác mô-đun giao tiếp được dành chính xác cho các trường hợp như thế này.Như các mô-đun điện tử X20 bình thường, chúng có thể được đặt ở bất kỳ đâu trên điều khiển từ xabảng nối đa năng.
| mô-đun giao tiếp | 1x RS485/RS422 |
| Mã ID B&R | 0x1FD0 |
| chỉ báo trạng thái | Truyền dữ liệu, điện trở kết thúc, trạng thái hoạt động, trạng thái mô-đun |
| chẩn đoán | |
| Chạy/lỗi mô-đun | Có, sử dụng đèn báo trạng thái LED và phần mềm |
| Truyền dữ liệu | Có, sử dụng chỉ báo trạng thái LED |
| kết thúc điện trở | Có, sử dụng chỉ báo trạng thái LED |
| Sự tiêu thụ năng lượng | |
| Xe buýt | 0,01 W |
| I/O nội bộ | 1,44 W |
| Sự tiêu hao năng lượng bổ sung do bộ truyền động (điện trở) gây ra [W] | - |
| chứng chỉ | |
| CE | Đúng |
| UKCA | Đúng |
| ATEX | Vùng 2, II 3G Ex nA nC IIA T5 Gc IP20, Ta (xem hướng dẫn sử dụng X20) FTZÚ 09 ATEX 0083X |
| UL | cULus E115267 Thiết bị điều khiển công nghiệp |
| HazLoc | cCSaus 244665 Thiết bị kiểm soát quá trình cho các vị trí nguy hiểm Lớp I, Khối 2, Nhóm ABCD, T5 |
| DNV | Nhiệt độ:b(0 - 55°C) độ ẩm:b(tối đa 100%) rung động:b(4 gam) EMC:b(cầu và sàn mở) |
| LR | ENV1 |
| KR | Đúng |
| ABS | Đúng |
| EAC | Đúng |
| KC | Đúng |
| Giao diện IF1 | |
| Dấu hiệu | RS485/RS422 |
| Khác nhau | Kết nối được thực hiện bằng khối đấu dây 12 chân X20TB12 |
| Số trạm | RS485: Tối đa 32 trạm RS422: Tối đa 10 trạm (bộ thu) |
| tối đa.khoảng cách | 1200 m |
| Tốc độ truyền tải | tối đa.115,2 kbit/s |
| bộ đệm FIFO | 1 kB |
| kết thúc điện trở | Tích hợp trong mô-đun |
| Bộ điều khiển | UART loại 16C550 tương thích |
| Cách ly điện | RS485/RS422 (IF1) được cách ly khỏi bus và nguồn điện I/O |
| định hướng lắp đặt | |
| Nằm ngang | Đúng |
| Theo chiều dọc | Đúng |
| Độ cao lắp đặt so với mực nước biển | |
| 0 đến 2000 m | Không giới hạn |
| >2000 m | Giảm nhiệt độ xung quanh 0,5°C trên 100 m |
| Mức độ bảo vệ theo EN 60529 | IP20 |
| Nhiệt độ | |
| Hoạt động | |
| Định hướng lắp ngang | -25 đến 60°C |
| Định hướng gắn dọc | -25 đến 50°C |
| giảm dần | Xem phần "Drating". |
| Kho | -40 đến 85°C |
| Vận chuyển | -40 đến 85°C |
| độ ẩm tương đối | |
| Hoạt động | 5 đến 95%, không ngưng tụ |
| Kho | 5 đến 95%, không ngưng tụ |
| Vận chuyển | 5 đến 95%, không ngưng tụ |
| Ghi chú | Đặt mua riêng 1 khối đầu cuối X20TB06 hoặc X20TB12. Đặt hàng riêng 1 mô-đun xe buýt X20BM11. |
| Sân bóng đá | 12,5+0,2mm |
Người liên hệ: Candy Wang
Tel: +8618059279924
