 |
| Nguồn gốc: | Hoa Kỳ |
| Hàng hiệu: | GE |
| Chứng nhận: | CO |
| Số mô hình: | IS215UCVEM06A |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 phần trăm |
|---|---|
| Giá bán: | $3000 |
| chi tiết đóng gói: | 6.4" x 6.4" x 4.8" (16cm x 16cm x 12cm) |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 10pcs |
| Hàng hiệu: | GE | Mô hình: | IS215UCVEM06A |
|---|---|---|---|
| Điều kiện: | mới | Tổng Trọng Lượng/Trọng Lượng Vận Chuyển: | 2,2 lb/35,2 oz/1kg |
| Kích thước đóng gói: | 6.4" x 6.4" x 4.8" (16cm x 16cm x 12cm) | Nước xuất xứ/Nước gốc: | Hoa Kỳ (USA) |
| Thời gian dẫn đầu: | Trong kho | Cảng vận chuyển: | Xiamen |
| Sự chi trả: | T/T | Giá bán: | Cuộc điều tra |
| Màu sắc: | Phụ thuộc vào vật liệu | bảo hành: | 12 tháng |
| Thời gian dẫn đầu: | 5-8 ngày làm việc | đối tác chuyển phát nhanh: | DHL, UPS, TNT, FedEx và EMS |
| Làm nổi bật: | MARK VI Kiểm soát tuabin,GE IS215UCVEM06A Bảng,2 bảng điều khiển kênh xe buýt |
||
GEIS215UCVEM06A Bảng & điều khiển tua-bin 2 BUS CHANNEL CONTROL MARK VI
Chi tiết sản phẩm:
| Tên thương hiệu | GE |
| Mô hình | IS215UCVEM06A |
| Điều kiện | Mới |
| Trọng lượng tổng/trọng lượng vận chuyển | 2.2 lbs / 35.2 oz / 1kg |
| Kích thước bao bì | 6.4" x 6.4" x 4.8" (16cm x 16cm x 12cm) |
| Nước xuất xứ/Nước gốc | Hoa Kỳ (USA) |
| Thời gian dẫn đầu | Trong kho |
| Cảng vận chuyển | Xiamen |
| Thanh toán | T/T |
| Giá bán | Điều tra |
| Màu sắc | Tùy thuộc vào sản phẩm |
| Bảo hành | 12 tháng |
| Thời gian dẫn đầu | 5-8 ngày làm việc |
| Đối tác chuyển phát | DHL, UPS, TNT, FedEx và EMS |
Thông tin bổ sung:
| N/M | N/M |
Mô tả:
Mô-đun hỗ trợ một phạm vi điện áp cụ thể, có thể thay đổi tùy thuộc vào các yêu cầu ứng dụng. Nó có thể chứa một loạt các mức điện áp, chẳng hạn như 0-10V, -10V đến +10V,hoặc các phạm vi cụ thể khác.
Mô-đun có thể có khả năng điều kiện tín hiệu tích hợp để chuyển đổi chính xác các tín hiệu điện áp tương tự sang định dạng kỹ thuật số có thể được xử lý bởi hệ thống tự động hóa.
Mô-đun thường được thiết kế để dễ dàng lắp đặt và tích hợp vào kệ hoặc tủ tiêu chuẩn. Nó có thể có kết nối hoặc đầu cuối để dây điện hiệu quả và kết nối với các thiết bị khác.
Bảng VTUR được thiết kế để tích hợp một số giao diện cảm biến độc đáo được sử dụng trong các hệ thống điều khiển tua bin trên một bảng duy nhất.nó hoạt động kết hợp với giao diện I/O trong mô-đun bảo vệ dự phòng được mô tả dưới đây.
Two additional passive speed sensors can be monitored by each of the three sections of the backup protection module used for emergency overspeed protection on turbines that do not have a mechanical overspeed bolt. IONet được sử dụng để truyền thông dữ liệu chẩn đoán và xử lý giữa mô-đun bảo vệ sao lưu và các mô-đun điều khiển, bao gồm khả năng cross-tripping; tuy nhiên,cả hai mô-đun sẽ bắt đầu các chuyến đi hệ thống độc lập với IONet.
Đồng bộ hóa: Hệ thống đồng bộ hóa bao gồm đồng bộ hóa tự động, đồng bộ hóa thủ công và bảo vệ kiểm tra đồng bộ hóa sao lưu.Hai đầu vào PT một pha được cung cấp trên bảng cuối TTUR để theo dõi máy phát điện và đường dây xe buýt thông qua bảng VTUR. Tốc độ tuabin được phù hợp với tần số đường dây, và các điện áp máy phát điện và đường dây được phù hợp trước khi đưa ra một lệnh để đóng bộ ngắt thông qua TTUR.
Một rơle kiểm tra đồng bộ bên ngoài được kết nối theo chuỗi với rơle đồng bộ cho phép K25P bên trong và rơle đồng bộ tự động K25 thông qua TTUR.Phản hồi về thời gian đóng trập thực tế được cung cấp bởi một liên lạc 52G / một từ trập máy phát điện (không phải là một rơle phụ trợ) để cập nhật cơ sở dữ liệuMột K25A kiểm tra đồng bộ nội bộ rơle được cung cấp trên TTUR; tuy nhiên,tính toán giai đoạn / trượt dự phòng cho relé này được thực hiện trong mô-đun bảo vệ dự phòng hoặc thông qua một relé kiểm tra đồng bộ dự phòng bên ngoài.
Người liên hệ: Candy Wang
Tel: +8618059279924
